Stationen i Piksborg förr...

Poststationen fanns i samma byggnad som järnvägsstationen. Piksborg är ett populärt resmål för skolresor och utflykter genom åren. Stationen är renoverad och i mycket fint skick. Här finns också ett fornminne - en gammal borgruin från mitten av 1300-talet.

Under 1930- och en bra bit in på 1940-talet sågades vintertid is på sjön Bolmen. Isblocken flottades in till land genom i isen uppsågade rännor. På land fram till lastplatsen drogs blocken på brädor. 

I slutet av 1930-talet köpte HBJ en 13,5 meter lång mahognybåt, med plats för 34 passagerare. Båten lär ha byggts i England 1915 och varit amiralitetsyacht inom British Home Fleet, innan den köptes av Broströmkoncernen och flyttades till Mälaren. I början av 1930-talet ägdes den av en grevinna på ett slott norr om Nyköping och efter några år köptes den av ett trafikbolag i Nyköping. Båten döptes till Skum och gick i trafik i Nyköpings skärgård. 1937 såldes Skum till Vägverket och användes något år parallellt med färjan på linjen Bolmsö-Sunnaryd i Bolmen. Två år senare köptes båten av HBJ, döptes om till Piksborg och förlades vid Piksborg.

...och nu

Sommaren 1939 placerades en ”restaurangvagn” på rundspåret vid stationen, och så inleddes HBJ:s endagarsutflykter från Halmstad. Halmstadborna kunde köpa en särskild biljett för resa med HBJ till Piksborg, utflykt på Bolmen med båten Piksborg, bad i Bolmen och kaffedrickning eller glassätning i järnvägsvagnen på stationsområdet. Vid olika platser runt sjön, bland annat högsta utsiktspunkten Rahmberget mellan Öjarp och Bolmens samhälle, låg bryggor, så att passagerarna kunde gå iland torrskodda.

I Piksborgs gamla stationshus, som nu är privat ägt, finns denna målade tavla ännu kvar som ett minne av den svunna epoken HBJ. Foto: Perry Håkansson